Evento tem oito pavilhões, a maioria repleto de modelos vendidos apenas na China
O Salão de Pequim (China) abre suas portas para o público quase sem supercarros e com poucas novidades voltadas ao mercado global. Apenas o Audi TT RS e dois modelos da Citroën são considerados avant-première: as novas gerações dos modelos DS4 e C6. O forte mesmo são os modelos de marcas chinesas, alguns deles exóticos, como pode ser visto na galeria acima. A reportagem do iG Carros percorreu toda a área do evento e constatou que o mercado automotivo na China evoluiu bastante, mas ainda está amadurecendo, já que ainda existem algumas cópias de consagrados modelos europeus, japoneses e coreanos.
Uma das marcas que ainda não fabrica modelos com desenho próprio, sem recorrer ao que já fizeram antes, é a BAIC. O utilitário BJ80 é uma mistura de Land Rover Defender com os carros da Jeep mais tradicionais. No caso do BJ20, a cara lembra a do Cherokee atual, mas as lanternas traseiras têm traços do Range Rover Evoque. Dona de parte da PSA, a Dongfeng também se inspira em sucessos do passado. Um dos seus modelos se parece com o veículo militar dos Estados Unidos, o Humvee.
Também chamam atenção os modelos exóticos da G Patton, com pintura fosca, rodas grandes e cheios de acessórios, que deixam os carros com cara de poucos amigos. Fora isso, a Zotye resolveu pintar o SUV SR7 de rosa-choque e azul, imitando um céu estrelado. Ficou com gosto duvidoso, mesmo considerando foi mesmo chamar atenção. E, vamos combinar. Sedã espelhado, como o Changan Raeton, já caiu em desuso nos salões há algum tempo, não?
*Viagem a convite da Lifan
IG
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